壳体材质
- 水润滑水轮机导轴承采用高性能改性聚醚醚酮(PEEK)为主体材料,通过精密机加工一次成型,整体结构强度高、摩擦系数低、吸水率极低,在清水、含泥沙水体及弱腐蚀水环境中均能保持稳定运行。
- 相比传统橡胶轴承、酚醛轴承和巴氏合金轴瓦,PEEK 轴承具有更优异的耐磨性、抗蠕变性、耐高温性和尺寸稳定性,适用于水电站水轮机、水泵机组、海洋水环境设备等长期连续运行工况。
| 参数 | 参数值 |
|---|---|
| 轴径尺寸 | 英制: 3/4" – 15"; 公制: 25 – 140 mm; 可按需提供更大尺寸 |
| 内孔公差 | H8 / H8 (ISO 286) |
| 外径公差 | h8 / h9 (ISO 286) |
| 运行间隙 | 0.5%~1.0% 轴径 |
| 水槽数量 | 65 – 90 邵氏 A |
| 使用温度 | -20°C — 80°C (海水) |
| 壳体材料 | PEEK |
采用水作为唯一润滑介质,彻底消除润滑油泄漏隐患,完全满足 MARPOL 海事环保规范要求。
摒弃油封、油箱及配套油路系统,简化设备结构,显著降低日常维护作业强度。
相较传统油润滑方案,综合运行成本仅为其 60‑70%,有效控制全周期使用成本。
依托橡胶弹性体优异的缓冲特性,吸收轴系振动与冲击载荷,有效抑制运行噪音。
适配混流式、轴流式、贯流式水轮发电机组;清水自润滑运行,耐受含泥沙江河水域,保障机组长期稳定连续发电。
覆盖大型离心泵、轴流泵、排涝泵站、引水提水泵站;无油润滑设计,避免水体油污污染,适配大流量连续运转工况。
应用于潮汐发电装置、海洋水泵、水下动力设备;耐腐蚀、抗泥沙冲刷,可在淡水、海水交替环境下可靠服役。